當(dāng)遇到車內(nèi)有汽油時該怎么辦？

1、要保持冷靜

2、查找汽油味的來源

注意：碳罐以及相關(guān)管路和汽油管等部位有可能成為產(chǎn)生汽油味的源頭。

停車進行檢查時要確保人身安全。下面是引發(fā)車內(nèi)出現(xiàn)汽油味的常見原因和應(yīng)對方法：

1、碳罐橡膠管路老化

碳罐到節(jié)氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況。

解決辦法：更換相關(guān)老化橡膠管

2、汽油管出現(xiàn)滲漏的情況

汽油管滲漏一般出現(xiàn)在管路間接口處。打開發(fā)動機艙蓋目測可判斷，若接口有滲漏，經(jīng)過一段時間后，其表面會吸附灰塵形成油泥。

解決辦法：緊固、修理接口，更換密封墊等

3、拆裝汽油泵之后

拆裝汽油泵的工作需要在車內(nèi)完成，在這個過程中難免出現(xiàn)一些遺灑，而汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右，所以此情況不常見。

解決辦法：回修理廠檢查汽油泵的安裝缺陷。

4、非本車汽油味，從外界環(huán)境傳入車內(nèi)的

解決辦法：空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)模式，打開天窗排氣。

另外，還有一種很常見的情況就是加油時加注的過滿而導(dǎo)致：

如果汽油加的過滿，就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時，汽油味即可進入車內(nèi)，大致原因就是這樣。當(dāng)時沒有太好的解決辦法，只能將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)（當(dāng)時車窗關(guān)閉，空調(diào)制冷），行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動機負(fù)壓的作用下進入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。

有些車主在加油時確實有這樣的習(xí)慣，但如果加油過滿，這就有可能造成汽油從油箱中溢出進入碳罐，這不僅會對碳罐本身造成傷害，透氣孔還會排出過多的汽油蒸汽。